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電梯故障的排除思路和方法
文章來源:河南瀚唯機電設備銷售公司    時間:2016-01-30   【返回列表
       電梯是由機械、拖動回路、電氣控制部分組成。拖動系統也可以屬于電氣系統,因而電梯的故障可以分為機械故障和電氣故障。遇到故障時首先應確定故障屬于哪個系統,是機械系統還是電氣系統,然后再確定故障是屬于哪個系統的哪一部分,接著再判斷故障出自于哪個元件或哪個動作部件的觸點上。
       怎樣判斷故障出自哪個系統?普遍采用的方法是:首先置電梯于“檢修”工作狀態,在轎廂平層位置(在機房、轎頂或轎廂操作)點動電梯慢上或慢下來確定。
       為確保安全,首先要確認所有廳門必須全部關好并在檢修運行中不得再打開!因為電梯在檢修狀態下上行或下行,電氣控制電路是最簡單的點動電路,按鈕按下多長時間,電梯運行多長時間,不按按鈕電梯不會動作,需要運行多少距離可隨意控制,速度又很慢,轎廂運行速度小于0.63m/s,所以較安全,便于檢修人員操作和查找故障所屬部位,這是專為檢修人員設置的電梯功能。電動回路沒有其他中間控制環節,它直接控制電梯拖動系統,電梯在檢修運行過程中檢修人員可細微觀察有無異常聲音、異常氣味,某些指示信號是否正常等。電梯點動運行只要正常,就可以確認:主要機械系統沒問題,電氣系統中的主拖動回路沒有問題,故障就出自電氣系統的控制電路中。反之不能點動電梯運行,故障就出自電梯的機械系統或主拖動電路。
       點動運行中如果確認主拖動電路有故障,即主回路有故障,你就可以從構成主回路的各個環節去分析故障所在部位。任何一個電機的交直流供電回路,包括各種功能的控制電路,都必須構成交流或直流電流流動的閉合回路,電流在回路中任何一個部位被阻斷或分流,都可以造成故障,電流被阻斷的部位就是故障所在部位,當然應首先確認供電電源本身正常,否則無電流或電流大小不合適,這也是不同時期容易出現故障的部位之一。構成任何電梯主回路的基本環節大致相同:從供電三相電源出發經空氣開關、上行或下行交流接觸器、調速器、運行接觸器、熱繼電器、最后到電機三相繞組構成三相交流電流回路。對不同類型電梯調速方法不同,調速器的型式也不同,不外乎是變頻調速、交流調壓調速、直流調壓調速或軟起動器,當然配套的電動機也不相同。主回路故障也是電梯常見故障和和重要故障。
       因為主拖動系統是間斷不連續的經常動作,因而電梯運行幾年后,接觸器觸點常有氧化、觸點彈片疲勞、接觸不良、接點脫落、逆變模塊及可控硅熱擊穿或燒斷、電機軸承磨壞等故障。這是快速找故障的思路之一,因為任何機械動作部件都是有一定壽命的,如繼電器、接觸器、微動開關,行程開關,按鈕等元件,還有經常運行的部件,比如轎廂的隨行電纜,經常彎曲動作,就存在有斷線故障的可能!
       隨著政府推動城鎮化建設腳步的進一步加快,這給了廣大鋼木門,木門企業一個復蘇的機會,趁早開拓四五線城市,已經成為了扭轉鋼木門,木門企業走向輝煌的一大轉折點。那么如何才能在這個機遇中獲得生存,求得發展呢?在目前的大環境下,鋼木門,木門企業又該如何做?
   
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